INTERVENTION DU GROUPE DES ELUS COMMUNISTES
ET REPUBLICAINS
CONSEIL COMMUNAUTAIRE DU 23 JUIN 2012
Le PADD dont nous débattons ce soir est un document de portée stratégique et qui trouvera sa suite dans le document d’orientations et d’objectifs.
C’est donc une étape importante dans l’élaboration du SCOT de la CREA.
Les élus du groupe communistes et républicains partagent les grandes lignes de ce document et en soulignent les points positifs :
* l’amélioration des accès portuaires et le développement du fret ferroviaire
* la fonction pôle d’échange multimodale que devra être la future gare Saint Sever
* le renouvellement de l’inscription du Scot actuel, de la réalisation de nouvelles infrastructures
* la mixité des activités économiques
* la préservation et la ré industrialisation notre territoire avec une priorité à l’industrie durable, aux hautes technologies et à l’éco industrie
* la volonté de favoriser la reconversion des friches industrielles, en particulier dans le secteur Seine Sud, povant accueillir une plate-forme multimodale ainsi que des activités industrielles et logistiques
* dans le secteur du logement, une politique volontariste avec les orientations de mise en construction de 50 à 60 000 logements d’ici 2030
* la mise en œuvre des réseaux numériques très haut débit à un coût abordable pour nos habitants et entreprises
* l’encouragement à des pratiques agricoles de proximité respectueuses de l’environnement
* enfin, une politique culturelle volontariste, favorisant la cohésion sociale et l’accès à la culture pour tous
Toutefois, il faudra être très vigilant sur certains points importants :
* le dés-engorgement du centre-ville de Rouen avec la création d’un schéma de voiries structurantes et un plan de circulation pour les poids lourds
* l’inscription de la liaison autoroutière A28 – A13, ainsi que la liaison RD 6014 – rond-point aux vaches, dont le tracé devra respecter prioritairement les habitants et l’environnement
* la mise en œuvre d’un réseau de transport collectif structurant, maillé à l’échelle du territoire, qui devra tenir compte d’une réorganisation lors de l’aboutissement des projets Gare Saint Sever et Ligne Nouvelle Paris Normandie
* le développement de parking relais et du transport à la demande favorisant la desserte des lignes structurantes de transport en commun
A ce sujet, l’association des élus communistes et républicains de Seine Maritime propose la création à l’échelle régionale d’une structure commune à toutes les autorités organisatrices de transport de type STIF (syndicat des transports de l’Ile de France) permettant la mise en cohérence de la gouvernance entre les AOT.
* il faudra également traiter avec une vigilance particulière le développement urbain le long des grandes voies de circulation
* trouver le juste équilibre nécessaire et indispensable du développement de l’ensemble des territoires urbains, périurbains et rurbains
* d’inscrire plus fermement la volonté de ré industrialisation de l’agglomération et d’aborder clairement la question de la reconversion des sites SEVESO menacés de fermeture
* d’assurer une gestion économe des ressources du sous sol avec l’utilisation de matériau recyclable
* enfin, tout aménagement devra tenir des grands enjeux pour la préservation de l’environnement
Nous attendons maintenant l’élaboration du document d’orientations et d’objectifs, le D.O.O., qui devra préciser certains aspects du P.A.D.D.
Le D.O.O. devra nécessairement s’inspirer du P.L.H., adopté dernièrement et du P.D.U. qui n’est, à ce jour, toujours pas arrêté. Il est indispensable d’assurer la cohérence entre ces documents.
Le D.O.O. devra déterminé les objectifs quantitatifs en matière d’emploi et de démographie, la localisation des activités par cœur de métiers, l’organisation et les enjeux des pôles commerciaux, les nouveaux secteurs urbanisables, les densités de construction par secteur, l’identification des espaces naturels, agricoles et forestiers, etc.
Bref c’est un grand chantier qui s’ouvre à l’ensemble des élus de la CREA et je profite pour les inviter à participer aux travaux de la commission urbanisme et planification.
En effet, les engagements d’urbanisation et de planification de la CREA pour les 20 prochaines années, au service de nos populations, qui découleront du futur SCOT, s’imposeront à nos P.L.U. communaux.
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