@@Vice-Président du Conseil Régional de Haute-Normandie,@@%%% @@chargé des Transports@@%%% @@Maire de Grand-Couronne@@ L’accident mortel dans le tunnel du Fréjus relance le débat sur la mise en œuvre d’une véritable politique de transports en France en faveur du fret ferroviaire. C’est particulièrement vrai, ici, en Haute-Normandie où les prévisions du transport marchandises sont en hausse vertigineuse avec l’ouverture à court terme de Port 2000. Toutes les décisions prises par la Droite et notamment le plan Véron concocté par le gouvernement et la commission européenne pour casser l’activité Fret de la SNCF tournent le dos à ce qu’il conviendrait de faire. Mises en danger des populations, pollutions, la politique du « tout camion » l’emporte sur la volonté de rééquilibrage entre le rail et la route. Cette dramatique actualité redonne toute sa pertinence à la question orale de P Dupray dans laquelle il demandait le 28 juin 2004 au gouvernement « d’abandonner sa politique de démantèlement du fret ferroviaire et de prendre les mesures indispensables pour le maintenir et le développer ». @@Vous pouvez obtenir l’intégralité du texte en téléphonant à Philippe JOUVIN au 02-35-52-23-10 ou par mail à [Philippe.JOUVIN@cr-haute-normandie.fr|mailto:Philippe.JOUVIN@cr-haute-normandie.fr||Écrire à Philippe Jouvin].@@ @@Cette question est téléchargeable sur notre site [http://www.pcf-haute-normandie.fr/|http://www.pcf-haute-normandie.fr/||Avec vous un projet]@@
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