Élus verts et communistes se rencontrent

Élus verts et communistes se rencontrent sur des questions majeures de la politique régionale comme les transports.

Région de Haute-Normandie

À la demande du groupe des Verts et dans le cadre des échanges entre groupes politiques, Patrice Dupray en sa qualité de vice-président en charge des transports et des infrastructures a développé la politique régionale dont il a la responsabilité. En préambule de cette rencontre dont chacun a souligné l’intérêt et l’opportunité de la renouveler et de l’étendre, Jean-Pierre Girod rappelait la position et les préoccupations des verts « le bilan carbone augmente en région à cause notamment des transports et face à l’augmentation des prix du pétrole, on assiste à une évolution de nos modes de transports et des mobilités ainsi que des changements de comportement. Dès lors se pose la question d’une politique régionale ambitieuse ». Pour cela, estime JP Girod, plusieurs pistes constituent des éléments de réponse : le transport fluvial, le Fret ferroviaire et notamment améliorer les lignes existantes, dynamiser le réseau et rouvrir les lignes fermées, rouvrir certaines gares et développer les Plans de Déplacement D’entreprises et d’administrations avec la mise en place d’un système d’aide dans le budget régional. ^[1]
Avant de développer son propos et de répondre aux interrogations déjà formulées, P Dupray rappelait qu’il convient de distinguer les actions menées par la Région dans le cadre de ses compétences directes et de ses responsabilités et les actions qui concernent des domaines d’intervention pour lesquels elle n’est pas dépourvue de moyens mais agit dans le cadre de schémas, plans etc… En effet, les responsabilités de la Région concernent pour l’essentiel les transports régionaux des voyageurs.

Le vice-président de la Région énonçait les projets 2006 : renouvellement des relations contractuelles avec la SNCF, rénovation des gares, Plan de déplacement régional, schéma régional des infrastructures et des transports, modernisation du matériel roulant, optimisation des infrastructures existantes, routes etc…

S’en suivait un débat où nombre de sujets majeurs étaient avancés. Il en était ainsi pour le PDR, l’inter modalité, le titre unique de transport, les pôles d’échanges, la ligne Rouen Evreux qu’il convient de relancer, les plans de déplacement d’entreprises auxquels les Verts sont particulièrement attachés, la mer pour 1 euro réel succès de l ‘année 2005 et qui sera reconduite etc…

En conclusion, bien des points de convergence sont apparues entre les diverses sensibilités sur ces questions majeures pour notre avenir et une même volonté de mener des actions consensuelles et communes pour les faire aboutir.